Mon parcours au permis moto
H19 & 20 : De nets progrès !
Départ de la moto-école, trajet que je commence à bien connaitre, où je commence à être à l'aise, les trajectoires s'améliorent d'ailleurs. Par contre, je ne regarde pas assez autour de moi, j'oublie de regarder avant de tourner… et je prends un sens interdit… pas le genre de trucs à faire le jour de l'examen !!!! Bon, je me fais pas engueuler… de toute façon, je m'engueule déjà assez dans ma tête, alors… ;-)
Arrivée au plateau, je m'arrête tranquillement, je mets la béquille, et… je fais tomber la moto… à droite ;) Je crois que j'ai pris top d'élan pour descendre… faut y aller tout doux avec cette bestiole ;) Comment se faire remarquer dès le début du cours… ;-)
Aujourd'hui, on fera du lent et du rapide. Mais avant, un peu de poussette, pour voir ce que ça donne en commençant par ça.
J'avais testé en tenant la moto que par le guidon, impossible j'y arrive pas, pas assez de force elle décolle pas. Depuis 2-3 fois j'essaye une main sur la poignée gauche du guidon, une main sur la selle. Elle décolle, mais j'arrive pas à la diriger, pas assez de force dans la bras gauche.
Alors j'ai eu une idée : pour tout ce qui se fait en ligne droite, main sur le guidon et sur la selle. Et dès que je dois tourner le guidon, j'arrête la moto, je tourne le guidon avec les 2 bras, et je la redécolle une main sur le guidon, une sur la selle. Je crois que c'est la seule solution, essai vendredi prochain !!
Ensuite, on commence par le parcours départ à droite, avec rétrogradage. Je commence trop lentement, mais pas de plots renversés. Puis trop rapide, avec sortie du parcours… Je trouve enfin le bon rythme, et je prends conscience que j'essaie trop de faire balancer la moto avec le corps et non pas en utilisant le guidon. Du coup des fois je force un peu. Autre problème, avant le demi-tour, la roue arrière dérape presque à chaque fois, faut vraiment que j'appuie moins sur le frein arrière. Par contre je commence à bien sentir le rythme, je sais si je suis ou pas dans le chrono.
Mais il reste à avoir plus de régularité, je fais presque une erreur différente a chaque essai. Ce n'est que vers la fin que j'arrive à en faire quelques uns de bien, et je sens que c'est pas encore gagné.
On attaque ensuite le parcours départ à gauche, avec freinage d'urgence. Le parcours passe plutôt bien, par contre, pour le freinage, j'arrive trop vite sur le retour, et j'arrive pas à m'arrêter avant le A, je dépasse systématiquement la ligne. Des fois, j'oublie aussi de bloquer le guidon, et je le sens qui dévie à gauche… pas hyper rassurant ça.
C'est le moment de passer au lent. Et là, j'ai une révélation. Comme je me rends pas compte d'où se situe la roue, j'ai l'impression qu'elle passe bien à l'extérieur de la porte, alors que c'est pas le cas. Je redressais la moto bien trop tôt, et maintenant que j'ai compris le problème, ça devient beaucoup plus fluide. Surtout que j'arrive enfin à bouger les fesses dans le virage, en me calant bien sur les cale pieds, et du coup le haut du corps du côté bouge avec, et je sens que ça vient. C'était donc ça !! Je vois enfin qu'il y a moyen de ne pas se bagarrer avec le guidon, j'en reviens pas…
Bon, ok, une fois je roule sur un piquet et je m'arrête pas, je me dis, je vais finir par rouler dessus, mais non, je l'entraîne 3m plus loin, et pendant ce temps le caméraman et mon mono se poilaient... mais nan, promis, je ferai pas ça avec un piéton :D
Prochain cours dans 3 semaines, ça va être long !! Sur le planning, 10h programmées en plus… pas sûr que j'ai besoin de toutes les prendre avant le plateau il a dit… je commence à stresser avec les fiches que j'ai juste lues, les vérifications que j'ai oubliées, et les parcours que je maîtrise pas… va falloir s'y mettre sérieusement !
Ps : vidéos de mes quelques essais réussis maintenant en ligne !! Evidemment, même s'ils ne sont pas parfaits, j'ai pris les meilleurs, vous vous en doutez ;-)
Franck, si tu tombes dessus par hasard, j'ai coupé les passages ou tu étais dessus, comme promis ;-)
Article ajouté le 2007-12-16 , consulté 848 fois
Commentaires
sirene56 le 17/12/2007 à 08:53:10sympa tes videos ...bravo pour tes progres.je me suis apercu en visionnant les videos que mon moniteur ne me met pas de plots sur le rapide en fond de parcours pour le demi tour.est ce que tu penses que ca aide ?
mon-permis-moto le 17/12/2007 à 20:58:53
Pour moi ça m'a aidé, surtout au début, je me dis que quand j'arrive a hauteur du plot je dois être en 1ère et à bonne allure, et c'est le moment de donner le coup de guidon. Par contre je ne sais pas si le jour du permis le plot est là?? Tu as du mal avec le demi-tour toi ?
sirene56 le 18/12/2007 à 08:39:22
non je n ai pas trop de mal avec le demi tour mais je me dis que justement c est peut etre parceque je n ai pas de plots au bout donc pas d obligation de tourner a tel ou tel endroit;;;j en parlerai peut etre au moniteur jeudi matin lors de ma lecon
olive13 le 18/12/2007 à 11:10:27
salut Schtroumphette !
excellentes ces videos , je trouve que ton style est déja assez fluide sur le rapide, à mon avis dans quelques leçons tu seras prête , de toute maniere quand le mono voit que tu plafonnes en général il t'inscrit dans la foulée au plateau!
te reste plus qu'à assurer au lent avec un passager !
Olivier
mon-permis-moto le 18/12/2007 à 12:03:13
Ce qui m'a bien aidée au rapide c'est quand j'ai réussi à regarder les plots au loin, avant j'y arrivais pas. Repérer l'emplacement des plots ça permet d'appuyer sur le guidon pile quand il faut. Maintenant il me reste plus qu'à faire des essais comme ça a tous les coups, et je stresserai moins, parce que là, je suis bien stressée ;-)
J'ai encore du mal à doser le contrebraquage et la poignée d'accélération, et trop tendance à embarquer la moto dans le virage avec mon poids ;-)
Te stresse ps sirène56, si ça fonctionne comme ça pour toi, pas la peine de changer quoi que ce soit ;-)
bidule77 le 20/12/2007 à 12:44:44
un p'tit coucou, je viens de découvrir ton blog que je trouve vraiment sympa... je me retrouve dans ton parcours car je suis aussi en train de passer le permis moto. ah la régularité... dur dur c'est un de mes points faibles :) t'inquiète pas pour les parcours, ils finiront par s'imprimer, par contre, c'est sûr que le plus dur ce sont les fiches à retenir ! bon courage pour la suite !
mon-permis-moto le 20/12/2007 à 13:51:21
bidule77 tiens nous au courant de ta progression ! Je vais devoir attendre 3 semaines le prochain cours ça va faire long !! Effectivement, c'est pas évident la régularité ;) Bon courage à toi aussi !!
nicolas le 21/12/2007 à 02:32:46
salut,
lors du passage du plateau, il y a le plot du rond-point mais pas les 4 autour. par contre, le fond et les 2 bords du carre sont balises par des lignes blanches et l'inspecteur va verifier que tu ne mord pas (tu peux rouler dessus mais pas depasser les lignes blanches)
sinon, bonne chance et continue a progresser
NB: les fiches ne sont pas le plus dur. il n'y a que de la logique (excepte si tu tombre sur la fiche du nombre d'accident). la discussion sur la fiche choisi est tout a fait amicale. tu aura le plan des fiches. l'essentiel est de montrer que tu comprend de quoi tu parle. et pour cela, isole toi et passe un we a lire et relire le livre 3 ou 4 fois. ca ira apres.
(et moi meme, avec ma mauvaise memoire, j'ai pas eu de soucis)
mon-permis-moto le 21/12/2007 à 10:05:37
Merci beucoup pour toutes ces précisions.
Y reste plus qu'à relire et relire ce fichu bouquin ;)
bidule77 le 21/12/2007 à 11:59:04
merci pour tes encouragements... pour ma part, je devais passer le plateau le 20 décembre mais il a été annulé par l'inspecteur donc reporté à fin janvier. d'un côté, je suis décue mais d'un autre, je ne me sentais "pas prête" malgré les dire de mon moniteur... le stress, certainement. je repars donc pour faire quelques cours supplémentaires. c'est vrai que 3 semaines d'attente, c'est long ! j'ai fait un break "forcé" 10 jours fin novembre, je pensais que j'allais tout oublier, main non, les reflexes, les gestes, le regard tout revient ! et en plus cet arrêt m'a redonné la pêche car j'étais dans un moment de "creux" et de découragements. quant aux fiches la difficulté est surtout de ne pas mélanger toutes les fiches et ainsi d'éviter les hors sujets (d'après mon moniteur, faire un hors sujet avec des infos d'une autre fiche est mal vu, on peut rajouter des infos d'une autre fiche en complément seulement). certaines fiches se ressemblant énormément, et étant stressée par nature, j'ai peur que ma logique ne soit pas suffisant ! quelques "petits" conseils, pour ton parcours rapide, mon moniteur me fait "attaquer" le slalom avant le 1er plot, je pousse sur mon guidon avant d'être au niveau du premier plot pour ainsi ne pas etre trop juste au niveau des plots suivants. et pour le freinage, bras tendus, je pousse en avant sur mes bras, le regard bien haut et bien loin et ainsi on "gagne" en distance d'arrêt. pour ton lent, pense à serrer les jambes, écrase ton réservoir avec les genoux, ton buste pas trop penché en avant sur le réservoir, ton regard toujours une porte d'avance sur le cone extérieur de la porte. voili-voilou si ça peut t'aider...
mon-permis-moto le 21/12/2007 à 22:00:14
Je crois qu'à la veille de l'examen on se sent tout nul, même si on est prêt :-)
Ceci dit je pense que quelques heures en plus aident à avoir confiance en soi. Et même si on a le permis il reste quand même plein de progrès à faire. En plus, on ose beaucoup plus de trucs avec la moto toute protégée qu'avec sa future ;-)
Tu as raison pour le rapide j'ai l'impression que j'essaye trop d'emmener la moto avec mon poids et pas assez avec le guidon, du moins au 1er plot, va falloir retravailler tout ça ;-) Aaaah vivment le 3 janvier ;-)
sergejbteam le 22/12/2007 à 02:53:51
Chapeau ! tu te debrouille trés bien, ça sent bientôt l'examen du plateau.
cite bidule77
pour le freinage, bras tendus, je pousse en avant sur mes bras, le regard bien haut et bien loin et ainsi on "gagne" en distance d'arrêt
tu à tendance poser le pied un peu avant l'arret
se qui te déstabilise au moment de l'arret de la moto. Pose le pied quasiment à l'arret voir à l'arret car ton arret ne sera que meilleur et donc pour l'examinateur une bonne maitrise de la moto
trés bonne idées ces vidéos sur le plateau
et bonne continuation dans ton permis
y a un carton rose en récompense + la Moto ensuite
courage et bonne route
mon-permis-moto le 22/12/2007 à 10:33:27
Hum hum, j'ai pas mis en ligne tous les essais foirés hein ;-)
C'est vrai que dès que je ralentis un peu trop j'ai la trouille de la faire tomber, du coup, c'est vrai, je pose les pieds avant que la moto ne soit arrêtée. Déjà que je suis capable de la faire tomber à l'arrêt en ayant les 2 pieds par terre ;-) Mais peut-être que c'est plus pour me rassurer qu'autre chose ?? En tout cas, vivement le carton rose !!!! J'ai trop hâte nampêche ;-)
gate le 31/12/2007 à 19:07:58
sympas tes lessons ca rappel des souvenirs.
un seul conseil ne néglige pas tes fiches c'est super important.je veut pas te faire peur mais je me suis fait recalé aux fiches la première fois malgrès mes A partout juste parceque j'avais oublié de préciser qu'il faut mettre son casque quand on monte sur une moto. imagine le boulet.un petit conseil qui ma bien aidé pour le parcour lent, colle toi bien sur le réservoir, tu resent mieux la moto et en plus tu la tiend mieux.
en tous cas bonne chance .A+
Red Bull le 31/12/2007 à 19:11:31
Bonne chance pour la suite ;) et écoute ton moniteur : arrete de regarder par terre lol ! très important :p
Tu as l'air de commencer a bien te debrouiller, tu verra une fois que t'aura passé ton plateau tu sera tranquille ! la circulation après, c'est de la rigolade
Bonne continuation et merci d'ajouter ton nom sur la liste des motard"E"s ! ça fait plaisir de voir de plus en plus de demoiselles en moto :D
mon-permis-moto le 01/01/2008 à 00:20:54
gate je suppose que t'étais méga stressé ;-)
T'as dû t'en vouloir à un point !!! J'imagine même pas ;-)
Red Bull, je savais que j'aurais dû virer le son ;-)
Je me suis grillée toute seule ;-)
Ca me maaaaaaaanque !!! Vivement le 3/1 ;-)
red bull le 01/01/2008 à 21:19:28
tu verra, une fois que tu l'as t'oublie toutes les galères et toutes les longues attentes ;)
Moi ils m'ont annulé mon permis qq jours avant de le passer pour le repousser 1 mois après !!!! sur le coup j'étais dégouté ... et j'ai tout oublié des que je suis monté sur ma belle ^^ après c'est que du bonheur :D
mon-permis-moto le 04/01/2008 à 16:03:13
Le cauchemar nampêche, 1 mois de recul c'est de la torture :D
Déjà que mon cours d'hier a été reculé à samedi (trop de verglas je pense), 1 MOIS c'est pas possible ;)
Mais pour me consoler, j'ai une date de plateau !!! Ca sera le 18 janvier, si j'ai pas trop oublié de trucs, verdict samedi au prochain cours. Le stress monte tout à coup ;-) Je connais bien les véérifs et les parcours (j'ai testé hier soir, après 2 bières je m'en souvenais encore, ça doit vouloir dire que c'est bien imprimé lol), par contre j'ai pas mis le nez dans les fiches depuis un bon mois, va falloir s'y remettre ;-)
michele le 17/02/2008 à 14:47:03
Je suis comme pas mal de filles JE PASSE MON PERMIS MOTO,quel bonheur ,mais quelle galére aussi.J'ai,lu tout ces temoignages et franchement ça encourage,car sur le moment on a vraiment l'impression d'etre la seule a ne pas y arriver,ouf merci a vous tous.Je progresse bien et j'ai vraiment hhhhaaaattttteeee de pouvoir rouler avec MA TITE MEMERE
mon-permis-moto le 17/02/2008 à 14:56:45
Coucou Michele, ça te dirait un espace perso, pour nous faire part de ton parcours, comme celui des autres filles ? ;)
michele le 18/02/2008 à 22:38:12
Un ENORME bisou a vous tous,un espace perso?ok au contraire ,de pouvoir partager ses bons moments (et aussi ses moins bons)ses ti trucs ,ou ti tuyaux ça aide .A trés vite
mon-permis-moto le 19/02/2008 à 07:47:25
Voilà !! c'est fait :)
michele le 19/02/2008 à 16:58:54
SSSSUUUPPEEEERRR,trop contente pour toi,j'te dis pas quand ce sera mon tour,en ce moment c'est le demi tour au rapide qui me fait m'arracher les cheveux,au secours,a cause de ça je plane a 23" trop long.Mais j'y crois dur de dur
mon-permis-moto le 19/02/2008 à 19:06:29
Est-ce que ton moniteur t'as montré la bonne allure qu'il fallait avoir, avec toi en passagère ?
Ce qui m'a aussi aidée, c'est de rouler en 1ère en accélérant un peu, et de faire basculer la moto sous moi, dans un sens puis dans l'autre. On se rend compte qu'elle tient vachement bien en équilibre en fait :D
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